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絶滅危惧種XJR-S 売却します

 投稿者:TRMC CORVETTE  投稿日:2016年12月22日(木)10時08分40秒
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  コメント
売却価格は500万円です
レース用にニューコルベットワイドボデイを購入したため、XJR-Sはあまり乗らなくなりそうなので
コンデションの良い状態で手放したいと思っています。
この車は、日本に現存するXJR-S後期型数台のうちの貴重な1台です。
各種メンテナンスを施し、暑い熊谷においても、エアコンガンガン掛けても水温は安定しています。
機関に関しても現行車と変わらない性能を発揮しています、また通勤車としても使用できます。


基本情報


       ジャガーXJR-S  1992年式 (初年度登録  平成4年12月)  型式 E-JES
     原動機の型式  8W
       車検 平成30年7月22日  走行距離  111,185km      3AT
       長さ 482cm  幅 181cm 高さ 125cm 車両重量 1790Kg


メンテナンス情報

H26.8.2     リヤ 足回りオーバーフォール
      (メンバーマウント、ブッシュ、ブーツ、ローター、ブレーキパッド、
              サイドブレーキすべて交換)
H26.12.27       エアコンサーボモーターオーバーフォール
        エアコンコントロールモジュールアース清掃、右ブロアトランジスタ交換、
                        内気循環機能設置、コンプレッサー ON,OFFSW設置(燃費対策)
H26.8.11 ラジアスアーム交換
H27.5.21 ラジエーターカップリングファン交換、フロントハブ交換、、Fローター、
               ブレーキパッド交換
H27.8.30 キックダウンSW改造
H28.4.12 フロント足回りすべてオーバーフォール
H28.9.28 プラグ、プラグコード交換
H28.10.25 アキュムレーター 交換


拘りの改造

・  エンジンルームの高温対策としてのエンジンフードのダクト作成
・  旧車の為少しでもバネ下重量の軽減の為軽量マグネシウムホイールに換装
   バネ下重量 18kgの軽減(オリジナルのJAGUR  SPORTSの純正ホイールあります)
・  内装のウッド化(ステアリング、コンソール、アームレスト)
 
 
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