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読売新聞朝刊で報じられていますが、これはかなり深刻な話です。
「日航国内線、９割が採算割れ…廃止追加は必至」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091007-OYT1T00007.htm?from=main1
日本航空の国内路線は全部で１５１あるそうですが、そのうちのおよそ９割が採算割れの状態であるというのです（今年の４月から７月までのデータによるとのこと）。
原因の一つが、どう見ても採算がとれそうにない地方空港の乱立にあることは否めません。
搭乗率が４割未満となっているのが７路線で、上記記事で紹介されているのは、伊丹（大阪空港）⇔旭川、伊丹⇔松本、札幌⇔秋田です。
逆に、採算ラインに到達しているのは１１路線のみで、観光路線と言われる路線が多いようです。幹線というべき羽田⇔新千歳、羽田⇔伊丹、羽田⇔福岡はどうなのでしょうか。
http://kraft.cside3.jp/
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